Особые случаи, при которых лучше не браться за перевозку грузов

Опубликовано 19 Март 2012. Автор: admin

В некоторых случаях возможна ситуация, когда перевозчик груза из-за незнания нормативных требований может принять на перевозку груз, транспортировка которого запрещена. В таком случае предусмотрено наказание, как для отправителя, так и для транспортной компании, поэтому перед составлением контракта посреднику нужно ознакомится с характером груза.

Согласно законодательству, перевозчик может безо всяких штрафных санкций отказываться от взятых на себя обязательств если:

• Груз предоставлен без тары или в ненадлежащей упаковке.

• Предоставленный груз не предусмотрен соглашением.

• Вес груза, транспортировка которого должна производиться на одном транспортном средстве превосходит максимальную грузоподъемность данного транспорта.

• Транспортировка не может быть осуществлена ввиду каких-то явлений стихийного характера или иных обстоятельств, возникших по независимым от посредника причинам.

В случае возникновения одной из вышеописанных ситуаций, транспортная компания вправе взыскать с заказчика фактическую стоимость расходов, понесенных при выполнении собственных обязательств. В том числе фактический пробег автомобиля от места подачи до места погрузки и обратно.

По закону отправитель груза не имеет права предъявлять груз к транспортировке, а перевозчик брать его в случаях, когда данный вид транспортировки запрещен уставом автомобильного транспорта или грузы не имеют нужных сопроводительных документов.

В некоторых случаях в качестве обязательного условия перевозки груза упоминается наличие экспедитора. Сопровождение может осуществляться как персоналом отправителя, так и сотрудниками перевозчика, о чем в договоре составляется отдельный пункт. При приемке груза экспедитор должен показать отправителя соответствующие документы.

Опубликовано в рубриках: Особенности грузоперевозки | Метки записи: , , | Обсуждение закрыто

О предназначении специального транспорта для грузоперевозок

Опубликовано 2 Март 2012. Автор: admin

Основное число грузов в нашей стране транспортируется по железной дороге или при помощи автомобильного транспорта. Характер перевозимых грузов может быть совершенно разный, отличаются не только размеры груза, но и его масса, в некоторых случаях в течение всего времени транспортировки нужно поддерживать специальный микроклимат, особенно, если перевозятся продукты питания или другие скоропортящиеся грузы.

В связи с этим конструкторами разработано огромное число различных транспортных средств, каждое из которых уместно использовать для транспортировки отдельных типов груза. В частности, все большая нужда появляется в крупных и мощных грузовых автомобилях, предназначенных для перемещения больших партий груза или для крупного и негабаритного груза.

В данном случае крупный транспорт в большинстве случаев оборудуется большим числом колес, за счет чего снижается давление на грунт.

Достаточно часто специальный транспорт оснащается электроприводом. В таком случае энергия идет либо на поддержание специальных условий для перевозки груза (как в случае с рефрижератором), либо на обеспечение, как самой перевозки, так и ряда дополнительных мер, например, погрузки или разгрузки.

Данные операции все чаще осуществляются при помощи устройств на электрической тяге, которые монтируются непосредственно на самом автомобиле. Например, погрузка леса в последнее время производится исключительно таким образом. В некоторых случаях к транспорту могут предъявляться и дополнительные требования.
В частности, погрузка и разгрузка негабаритных грузов могут представлять существенные сложности. Поэтому для транспортировки подобных грузов чаще всего применяются низкопрофильные платформы.

Опубликовано в рубриках: Автоперевозки, Особенности грузоперевозки | Метки записи: | Обсуждение закрыто

Как правильно сдать груз получателю

Опубликовано 25 Февраль 2012. Автор: admin

В некоторых случаях возможно возникновение проблем при передаче груза, поэтому данная процедура должна производиться максимально четко. Причем претензии могут возникнуть не только у заказчика, но и у представителей транспортной фирмы, так как для каждой стороны имеется ряд требований, которые нужно соблюдать.

Согласно закону, получатель груза заблаговременно должен подготовить подъездные пути, а также место приемки и разгрузки. Отправитель груза должен уведомить получателя о времени доставки.

Если договор не предусматривает иного порядка, прием и разгрузка обеспечивается грузополучателем. После завершения разгрузочных работ персонал получателя должен очистить транспортное средство от остатков груза. Если же проводилась перевозка животных или скоропортящихся грузов, после разгрузки нужно провести дезинфекцию состава. Выдача груза получателю производится в том же порядке, как и получение груза посредником от отправителя.

Груз, прибывший в исправном прицепе или отдельной секции транспортного средства, выдается получателю без проверки состояния и веса. При этом производится проверка состояния пломб. Тарный и штучный груз проверяется дополнительно только в случае возникновений повреждений при перевозке.

Если при контрольном взвешивании выявилась несоответствие, между начальным и конечным весом груза, то компания перевозчик не несет ответственности за разницу в массе груза в двух случаях: если разница находится в пределах естественной убыли веса или если норма расхождения в весе находится в рамках допустимых пределов.

Когда в случае проверки груза выявляется порча, недостача или повреждения груза, данное обстоятельство должно фиксироваться актом. Если возникает необходимость, компания перевозчик или получатель груза могут пригласить соответствующих специалистов для анализа ситуации.

Опубликовано в рубриках: Грузоперевозки, Особенности грузоперевозки | Метки записи: , , | Обсуждение закрыто

Стандартные требования к перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов

Опубликовано 10 Февраль 2012. Автор: admin

Согласно действующим законам, перевозка грузов, которые могут быть классифицированы как крупногабаритные или тяжеловесные регламентируется особыми правилами и нормативными актами.

Требования касаются не только самой перевозки, но и сопутствующих мероприятий: погрузки, разгрузки и т.п. Тяжеловесные грузы могут транспортироваться по заданному маршруту только с использованием специального транспорта.

Причем, по всему маршруту следования заранее нужно заручиться разрешением местных властей. В случае, если перевозка данного груза будет сопряжена с возникновением помех для других транспортных средств, до начала транспортировки нужно составить ее график, также во внимание берется минимальная загруженность соответствующей трассы в зависимости от времени суток.

Груз допускается перевозить только после того, как компания перевозчик будет иметь на руках все необходимые разрешения.

Чаще всего для перевозки такого типа применяются специализированные низко-профильные платформы. В случае, если перевозка груза по заявленному маршруту невозможна в силу каких-то причин, при рассмотрении заявления на транспортировку местные власти должны предложить альтернативный режим следования.

Маршрут перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов должен быть согласован и с органами по управлению за состоянием дорог и балансодержателями сооружений и коммуникаций, таких как путепроводы, мосты, трубопроводы и прочие, если они имеются на маршруте транспортировки.

Законодательство регламентирует и срок согласования маршрута. При перевозке груза 1-й категории срок не должен превышать 7 дней, при перевозке груза 2-й категории – 20 дней. Разрешение на международные перевозки выдает федеральная автомобильно-дорожная служба.

Опубликовано в рубриках: Грузоперевозки | Метки записи: , , , | Обсуждение закрыто

О правильной эксплуатации рефрижератора при перевозке продуктов

Опубликовано 21 Декабрь 2011. Автор: admin

Транспортировка продуктов питания упростилась после появление холодильных установок. Сейчас рефрижераторы незаменимы для транспортировки любых скоропортящихся продуктов, а также продуктов, для которых нужно постоянно поддерживать соответствующий температурный режим.

В некоторых случаях специализированный транспорт используется не только как средство доставки груза в место назначения, но и как склад для продуктов. В таком случае должны четко соблюдаться условия и время хранения для того или иного груза. В задачи рефрижератора также входит создание микроклимата, идеально подходящего для хранения продукта.

Компания перевозчик берет на себя обязательства не только вовремя доставить груз в место назначения, но и проконтролировать его состояние. По этой причине техническое состояние рефрижератора постоянно должно контролироваться, так как при поломке груз неминуемо испортится.

В больших компаниях принято иметь для данных нужд штат соответствующих работников. Специалисты советуют сотрудничать с крупными компаниями по перевозке скоропортящихся грузов. На то есть несколько причин.

В частности, такая компания более внимательно будет следить за техническим оснащением и состоянием оборудования. А значит, вероятность поломки и сопряженных проблем в данном случае будет значительно меньше.

Кроме того, крупные предприятия имеют возможность быстро отреагировать, в случае возникновения внештатной ситуации. Если рефрижератор все-таки сломается, гораздо выше вероятность, что в наличии у перевозчика будет запасной транспорт и при быстром реагировании груз будет перегружен и доставлен до пункта назначения в сохранности.

Следует заметить, что ремонтные работы рефрижератора достаточно сложны технологически. Далеко не всегда небольшие компании перевозчики обладают необходимым персоналом и технической базой для необходимого ремонта и технического обслуживания рефрижераторов.

Опубликовано в рубриках: Грузоперевозки, Доставка грузов | Метки записи: , , , , | Обсуждение закрыто